Même si toutes les mesures de prévention nécessaires sont prises, les différentes entités du Groupe se tiennent prêtes à gérer un accident comportant un risque de pollution.

Prévenir les accidents

Pour prévenir les accidents, nous veillons avant tout à renforcer la sécurité lors du transport de nos produits.

Pour identifier les risques de pollution accidentelle, nous travaillons en concertation avec des centres externes d'expertise scientifique. Depuis de nombreuses années, nous finançons  par exemple les études du Cedre⁽¹⁾. Celles-ci visent à améliorer notre compréhension du comportement des produits déversés en mer pour définir des stratégies de lutte adaptées.

Se préparer à la lutte antipollution

Pour être prêt à réagir en cas de pollution accidentelle, le Groupe s'appuie sur des structures internes spécifiques. Parmi elles,  Corapol⁽²⁾ travaille à mieux préparer les réponses à une pollution accidentelle et met en place des plans d'action adaptés aux sites et aux activités.

Parmi les outils essentiels, figurent les plans d'urgence antipollution. Spécifiques à chaque site, ils recensent l'ensemble des mesures à prendre pour gérer un accident. En 2005, le travail sur les plans d'urgence a été consolidé par :

• la conception de guides pour en formaliser la préparation et l'harmonisation,
• la mise en place d'audits, d'exercices et de formation antipollution, au Nigeria, au Cameroun, au Congo, en Argentine, en Syrie et en Russie,
• des exercices de gestion de crise pour tester la coopération inter-branches.

Minimiser les conséquences d'un accident

Si un accident survient, nous devons tout mettre en &oeliguvre pour en minimiser les conséquences. Nous devons disposer du matériel et des compétences à même de lutter contre un déversement accidentel d'hydrocarbures.

Pour cela, nous nous appuyons sur :

• un dispositif interne nommé Parapol⁽³⁾ composé de soixante experts du Groupe immédiatement opérationnels en cas de nécessité,
• des experts scientifiques indépendants,
• des coopératives de matériel antipollution communes à plusieurs compagnies pétrolières, comme l'Oil Spill Response Limited en Grande-Bretagne et l'East Asia Response Limited à Singapour.

⁽¹⁾Centre de documentation de recherche et d'expérimentation sur les pollutions accidentelles et les eaux
⁽²⁾Coordination des ressources antipollution
⁽³⁾Plan d'assistance à la mobilisation des ressources antipollution