Pétrole

Des additifs et des carburants spéciaux pour l’industrie et la compétition automobile

Les équipes Additifs et Carburants spéciaux (ACS) interviennent sur plusieurs marchés : les additifs (tenue à froid, meilleure combustion, réduction de la consommation et des émissions polluantes…) ; les carburants et lubrifiants de compétition ; les carburants spéciaux pour les constructeurs auto, les équipementiers, les industriels de l'aérospatiale, etc.

Dans ces activités, l'exception est souvent la norme. L'expertise technologique, la capacité d'innovation et la compréhension des besoins particuliers de chaque client sont mises au service de solutions spécifiques.

Chaque constructeur veut conserver ses "secrets" mais plusieurs leaders du secteur, dont Renault, Citroën ou Peugeot, comptent sur Total pour optimiser les performances d'ensemble de mécaniques de plus en plus complexes.

Si la réduction des consommations d'énergie et la protection de l'environnement sont aujourd'hui au cœur des priorités, les ingénieurs de Total sont aussi sur le terrain et sur les circuits, là où les produits poussés à leurs limites donnent leur pleine mesure.

Formule 1, Rallye, Moto GP… Autant de laboratoires dont les avancées profitent ensuite au consommateur. Le palmarès des équipes accompagnées par Total Compétition depuis plus de 30 ans témoigne à lui seul de l'efficacité de ce partenariat intégré entre raffineurs, chercheurs et ingénieurs

Plus de cinquante ans d'expérience dans les carburants pour l'aviation

Total avitaille les avions depuis 1955 et dessert aujourd'hui quelque 270 sites dans plus de 70 pays, avec deux produits principaux. Le Jet A-1 (kérosène) de Total est destiné aux turboréacteurs et autres turbines. Il est utilisé par près de 200 compagnies aériennes dans le monde, des constructeurs et équipementiers, ainsi que par les forces aériennes de plusieurs pays. L'Avgas 100 LL est pour sa part commercialisé auprès des gestionnaires d'aérodromes, pour alimenter les moteurs à pistons de l’aviation légère.

Air Total, réseau de filiales et de partenaires externes spécialisés, travaille ainsi avec un large éventail de clients.

Le respect de spécifications rigoureuses et la constance du niveau de qualité contribuent de manière décisive à la sécurité de l'aviation civile, militaire ou de loisirs. Dans tous les aéroports où le Groupe est présent, nos inspecteurs procèdent à des audits réguliers de l'ensemble de la chaîne, jusqu'au réservoir de l'aile de l'avion. Les stations d'avitaillement sont opérées par des équipes formées par nos ingénieurs contrôle qualité.

Des bitumes haute performance pour les routes, l’industrie et le bâtiment

Produits "lourds" issus du raffinage du pétrole brut, les bitumes répondent à des besoins multiples : routes et autoroutes bien sûr, circuits automobiles, trottoirs, mais aussi terrains de sport et de loisirs, isolants des coques de bateaux, éléments d'étanchéité des toitures ou des réservoirs d'eau potable…

Total en commercialise plus de 200 références différentes, dans le monde entier, avec deux gammes phares. Le Styrelf®, dont la formulation associe bitume standard et élastomères, affiche des propriétés exceptionnelles d’élasticité, de cohésion et d’adhérence. L'un de ses dérivés, le Biostyrelf, intègre aujourd'hui des composants renouvelables d'origine végétale.

Le Kromatis®, utilisé lui en voirie urbaine, peut être enrobé à chaud ou à froid et coloré dans la masse. A la clé, des espaces de circulation mieux délimités et une sécurité accrue de tous les usagers de la voie publique.

En ligne avec les attentes des entreprises de travaux publics et de la collectivité, la recherche Total s’emploie à améliorer la recyclabilité et à abaisser les températures d’application des bitumes, afin de réduire les consommations d'énergie associées et de limiter les nuisances, tant pour les travailleurs qui les manipulent que pour l’environnement.

Combustibles lourds : des solutions optimisées pour l’industrie et la production d’électricité

Parce qu'ils concentrent une grande quantité d'énergie dans un volume réduit, les fiouls lourds et combustibles "à haute viscosité" forment deux familles de produits essentiellement destinées à la production d’électricité, au chauffage urbain et aux industries grandes consommatrices (cimenterie, sucrerie, papeterie, industrie agroalimentaire...). Parallèlement à la réduction des teneurs en soufre, la reformulation et l'ajout d'additifs ont permis de diminuer les émissions de poussières liées à l'utilisation des combustibles. Au-delà, Total propose à ses clients des prestations de diagnostic, de formation et d'assistance technique qui les aident à optimiser les process et la maintenance des équipements, afin de réduire les consommations et les rejets polluants. Nos équipes promeuvent notamment des solutions éprouvées de dénitrification des fumées de combustion qui limitent les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans l'atmosphère.

Des fluides spéciaux à haute valeur ajoutée qui répondent à de multiples besoins

Des fluides techniques, incorporés dans les formulations des mastics, des encres d'imprimerie mais aussi des cosmétiques. Des fluides de forage qui minimisent les impacts sur le milieu environnant. Des huiles qui protègent les cultures. Total propose une large gamme de fluides spéciaux, hautement raffinés, aux taux d’hydrogénation très élevés. Produits par la raffinerie de Lindsey (Royaume-Uni) et l'usine d'Oudalle (France), ils sont utilisés dans une trentaine d'applications différentes.

Le GPL, un concentré d'énergie souple, sûr et polyvalent

Le butane et le propane, gazeux à température ordinaire et à pression atmosphérique, occupent un volume jusqu'à 274 fois plus réduit lorsqu'ils sont sous pression ou réfrigérés. Non toxiques, dotés d'un pouvoir calorifique élevé, ces gaz de pétrole liquéfié (GPL) deviennent ainsi très simples à transporter, à stocker et à utiliser, de multiples manières : pétrochimie, agriculture, applications industrielles, usages domestiques (cuisson, eau chaude, chauffage) et propulsion des véhicules (GPL-carburant ou GPL-C).

Le GPL constitue également une alternative pertinente à certaines sources traditionnelles d'énergie (bois, paraffine, déchets organiques) dans de nombreux pays en développement. Son utilisation améliore les conditions de vie des populations et contribue à la lutte contre la déforestation.

Nous vendons du GPL en vrac ou en bouteilles dans un nombre croissant de pays, tout particulièrement sous la marque Totalgaz, en direct et via des partenaires locaux.Production, trading et transport, terminaux maritimes, stockages intermédiaires, dépôts et centres emplisseurs, camions de livraison, stations-service et autres points de distribution : nous maîtrisons l'ensemble des métiers de la filière GPL. Un réseau au maillage très dense et une logistique robuste nous placent au plus près des consommateurs.

En Inde, l'un des marchés à fort potentiel pour le GPL, la co-entreprise créée par Total et son partenaire local a démarré en 2008 l'exploitation commerciale d'un terminal d'importation et d'une caverne de stockage de 60 000 tonnes, la première de ce type dans le pays.

Des lubrifiants pour toutes les mécaniques, pour toutes les exigences

Les lubrifiants Total et Elf ont accumulé un palmarès éloquent en Formule 1, en Championnat du monde des rallyes (WRC) ou en Moto GP, les plus sévères des bancs d'essai.

Cette excellence technologique est l'un des atouts sur lesquels Total Lubrifiants prend appui pour développer sa présence à l'international, à travers des filiales ou des distributeurs locaux aujourd'hui actifs dans près de 160 pays.

Le Groupe compte parmi les rares acteurs du secteur capables de proposer à la fois des huiles de base, des lubrifiants pour l'automobile et l'industrie, des graisses, des antigels et des liquides de refroidissement, ainsi que les services correspondants aux besoins de chaque catégorie d'utilisateur.

Nous avons développé une gamme de lubrifiants "Fuel Eco" déclinée pour tous types d'engins (véhicules légers, poids lourds, machines agricoles ou de travaux publics, bateaux de pêche), dont l'utilisation se traduit par moins de frottements, donc moins d’usure et d’énergie consommée, une longévité et une disponibilité accrues des mécaniques, une réduction des coûts au kilomètre ou à l’heure de fonctionnement. Autre fruit de la R&D Total, nous proposons une famille de biolubrifiants (destinés aux tronçonneuses, aux tracteurs, etc.) qui intègrent des matières premières renouvelables.

Carburants et lubrifiants marine : une logistique mondiale au service du trafic maritime

Les carburants Total pour la marine — fuels ou diesels — sont livrés essentiellement via des barges qui viennent au contact des navires. Ils peuvent l'être également par pipeline ou par camion-citerne, lorsque les bateaux accostent à quai.

Total Marine Fuels intervient à la fois dans l'avitaillement physique et le trading de produits, pour répondre efficacement aux besoins de ses clients (armateurs, affréteurs, opérateurs de transport, etc.) à travers le monde, en particulier en Europe, en Afrique, en Extrême-Orient, dans les Caraïbes et les territoires français du Pacifique.

Dans le même esprit, l'activité Total Lubmarine, forte de plus de 50 ans d'expérience, propose une gamme complète de lubrifiants pour tous types de navires, disponibles dans plus de 70 pays et environ 700 ports.

Météo défavorable, escales retardées, les plannings d’avitaillement des bateaux subissent des modifications incessantes. Pour relever ce défi quotidien, les équipes de Total Marine Fuels et de Total Lubmarine sont focalisées sur un maître-mot : réactivité.