Gaz naturel

Hazira (Inde)

Part Groupe : 26 %

Capacité globale : 4,8 Gm³/an

Démarrage : 2005

Deuxième terminal de regazéification construit dans le pays, Hazira est situé sur la côte nord-ouest de l’Inde, dans l’État du Gujerat. Dimensionné pour traiter 4,8 Gm³/an, il pourra faire l’objet d’une extension qui portera sa capacité à 8 Gm³/an. Le GNL arrivant à Hazira est vendu directement à des utilisateurs finals (génération électrique, industriels, fabricants d’engrais) et à des compagnies gazières locales.

Altamira (Mexique)

Part Groupe : 25 %

Capacité globale : 6,7 Gm³/an

Démarrage : 2006

Situé sur la côte est du Mexique, le terminal de regazéification d’Altamira est entré en service à l’automne 2006. Doté d’une jetée et de deux bacs de stockage de 150 000 m³ chacun, sa capacité initiale est de 6,7 Gm³/an. La configuration du site rend possible la construction d’un troisième bac de stockage qui doublerait la capacité du terminal. Le débouché d’Altamira consiste en un contrat de vente long terme de gaz naturel à la société nationale d’électricité afin de lui permettre d’alimenter plusieurs centrales thermiques à gaz.

Sabine Pass (États-Unis)

Capacité réservée par Total : 10 Gm³/an

Capacité globale : 26 Gm³/an (phase 1) puis 40 Gm³/an (phase 2)

Démarrage : Septembre 2008 (phase 1) et troisième trimestre 2009 (phase 2)

Total dispose depuis avril 2009 d’une capacité de regazéification de 10 Gm³/an dans ce terminal développé par une filiale de Cheniere Energy Inc. Le terminal peut accueillir les plus grands méthaniers existant actuellement (jusqu’à 265 000 m³) et dispose de trois bacs de stockage de 160 000 m³ chacun en phase 1. Deux bacs de stockage similaires supplémentaires complèteront le dispositif à partir du troisième trimestre 2009, quand la phase 2 sera achevée. Total a de plus réservé une capacité équivalente dans un nouveau pipeline en aval dont il a négocié le design et la construction. Ce pipeline relie le terminal à plusieurs gazoducs de grand transport, offrant ainsi un accès diversifié aux principaux marchés gaziers des États-Unis. Le Groupe s’est également assuré une capacité de stockage en cavités salines de 0,06 Gm³ utiles à l’extrémité du pipeline.

South Hook (Royaume-Uni)

Part Groupe : 8,35 %

Capacité globale : 21 Gm³/an

Démarrage : 2009

Situé à Milford Haven, au pays de Galles, le terminal de South Hook est le plus grand complexe de regazéification d’Europe et peut réceptionner des méthaniers de grande capacité (Q-flex et Q-max dotés d’une capacité respective de 215 000 et 265 000 m³). Total y détient une participation de 8,35 %, aux côtés de Qatar Petroleum (67,5 %) et d’ExxonMobil (24,15 %).

D’une capacité de 21 Gm³/an, il a été conçu pour recevoir et traiter le GNL provenant du projet Qatargas 2. Capable de satisfaire jusqu’à 20 % des besoins en gaz britanniques, le terminal de South Hook offre au Royaume-Uni (et plus globalement à l’Europe) la possibilité de sécuriser et diversifier significativement ses approvisionnements.

Fos Cavaou (France)

Part Groupe : 29,8 %

Capacité globale : 8,25 Gm³/an

Démarrage : 2009

Construit dans la zone industrielle de Fos-sur-Mer, sur la presqu’île de Cavaou, cette infrastructure est développée par la Société du Terminal Méthanier de Fos Cavaou (STMFC), filiale de GDF Suez et de Total. Le terminal sera doté de trois réservoirs de 110 000 m³ chacun. La regazéification sera assurée par des regazéifieurs à eau de mer, technique qui permet d’éviter l’émission de CO₂. Total y acheminera principalement ses productions du Moyen-Orient.

Adria LNG (Croatie)

Part Groupe : 25,58 %

Capacité globale : 10 Gm³/an

Démarrage : 2015

En octobre 2007, Total est entré dans la société Adria LNG, chargée de l’étude de la construction d’un terminal de regazéification sur la côte croate. Le Groupe a pour partenaires E.ON Ruhrgas (31,15 %), OMV (25,58 %), RWE (16,69 %) et Geoplin (1 %).

Il est prévu que le terminal soit construit sur l’île de Krk, sur la côte Nord de l’Adriatique. Aux portes de l’Europe centrale, le terminal sera très bien placé pour desservir les marchés de la région ainsi que l’Italie et l’Allemagne.