Le HSE (Health and Safety Executive) et l’EA (Environment Agency), autorités britanniques chargées de l’investigation, équivalents de la DRIRE en France, ont publié conjointement le 20 février un rapport préliminaire sur les causes de l’accident de Buncefield (explosion et incendie sur le site du dépôt et du terminal pétrolier HOSL au nord de Londres le 11 décembre 2005).

Considérant qu’il est encore trop tôt pour se prononcer sur les causes réelles de l’accident, le rapport s’attache à décrire les faits et leur contexte, ainsi que leurs conséquences sociales, économiques et environnementales. A ce titre, il explique notamment qu’un nuage de vapeur inflammable s’est formé au-dessus du dépôt. L’inflammation de ce nuage est à l’origine de l’accident et de l’incendie qui a suivi.

Total UK, actionnaire aux cotés de ChevronTexaco de la société HOSL (Hertfordshire Oil Storage Ltd), opératrice du dépôt, a pris connaissance de ce rapport préliminaire et continue à travailler en liaison avec HOSL avec les autorités en vue de déterminer les causes précises de l’accident.

L’enquête se poursuit et des rapports d’étape seront publiés régulièrement.

 Le texte du rapport - février 2006 (en anglais)