Afin de répondre aux normes environnementales Euro IV et Euro V sur les émissions polluantes des poids lourds, la grande majorité des constructeurs a choisi la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) pour réduire les oxydes d’azote. Ce procédé permet de convertir environ 85 % des oxydes d’azote en vapeur d’eau et en azote grâce à un apport d’urée dans le système d’échappement des véhicules. L’urée est incorporée par l’intermédiaire d’une solution aqueuse dénommée AdBlue.

Après trois stations-service pilotes en Allemagne, Total a inauguré aujourd’hui, près de Lyon, la première station-service française distribuant de l’urée. Le Groupe développera AdBlue dans 400 stations-service aux marques Total et AS24 (stations dédiées aux poids-lourds) en Europe d’ici 2008. D’autres formes de distribution (vrac, containers et bidons) compléteront ce dispositif commercial.

Le développement d’AdBlue s’inscrit dans la démarche que Total mène depuis plusieurs années contre les émissions polluantes. Total teste et développe des carburants apportant des réponses concrètes pour le consommateur en matière d’environnement, de qualité de l’air et de consommation, avec les carburants Excellium, les biocarburants et le GPL. Total coopère avec des constructeurs automobiles pour développer conjointement des technologies moteurs toujours plus propres et économes en énergie.